Меню

Данный видеоролик подготовил и прислал наш уважаемый клиент Александр Николаевич Чкалов из города Старый Оскол

Бортовой маршрутный компьютер Multitronics (Мультитроникс) Comfort x15 с ЖК-дисплеем и подсветкой RGB, штатная установка на установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199,2114, 2115

  • Основное
  • Видео
  • Инструкции

Многоцветные мультиэкранные маршрутные компьютеры «COMFORT Х15,Х14» (512 цветов) предназначены для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 2199,2114, 2115, и работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:
Январь 5.1.. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма, Bosch MР7.0, Bosch M7.9.7, М73

Основным отличием данного бортового компьютера от МК «Comfort M15» и «comfort VS14» является возможность Вводить произвольный цвет подсветки индикатора, а также приборы новой серии обладают расширенным набором функций.

Обратите внимание, что на автомобиль 2109 (1993, 1999 г.в.) с высокой панелью данный БК не подойдет. Из-за низкого расположения штатного места установки и утопленного дисплея компьютера данные становятся трудночитаемыми.

Основные особенности бортового компьютера:

1. RGB экран произвольного цвета (512 цветов).

2. 8 параметров на экране одновременно.

3. 3 программируемых мультиэкрана пользователя.

4. Тест и оценка емкости аккумулятора.

5. Режим сушки свечей «Горячий запуск».

6. Автоматическая/ручная установка протокола.

7. Выход управления внешними устройствами.

8. Два универсальных программируемых таймера.

9. Смена 8-и параметров одним касанием.

10. Коррекция температуры включения вентилятора.

11. Уровень бензина в баке с датчика уровня бензина или с ЭБУ.

12. Код идентификации пользователя (PIN-код).***

13. Мультиэкран «Сутки» с расчетом стоимости пути.

Функциональные возможности бортового компьютера

При помощи МК «COMFORT Х15,Х14» вы можете:
в режиме экрана Пользователя 1-3:
1.1. Отслеживать мгновенный расход бензина л/час при стоянке а/м, мгновенный расход бензина л/100 км при движении.
1.2. Отслеживать остаток бензина в баке 70л. макс.
1.3 . Производить ускоренное считывание остатка бензина в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
1.4. Отслеживать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со/ Включать вентилятор.
1.5. Отслеживать температуру за бортом а/м — градусы Со
1.6. Отслеживать скорость в км/час.
1.7. Отслеживать обороты двигателя об/мин.
1.8. Отслеживать напряжение АКБ в Вольтах.
1.9. Отслеживать текущее время (с возможностью коррекции хода).
1.10. Отслеживать средний расход бензина за путь л/100 км- за путь.
1.11. Отслеживать расход бензина за путь в литрах 9999л макс.
1.12. Отслеживать пройденный путь за путь в км. 9999 км макс.
1.13. Отслеживать прогноз пробега на остатке бензина в баке.
1.14. Отслеживать среднюю скорость за путь в км/час.
1.15. Отслеживать время в поездке 9999 часов макс.
1.16. Отслеживать накопительный расход бензина 9999л макс.
1.17. Отслеживать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс.
1.18. Отслеживать положение дроссельной заслонки (0-100%).
1.19. Отслеживать массовый расход воздуха кг./час.
1.20. Отслеживать время впрыска мсек.
1.21. Отслеживать угол опережения зажигания град.
1.22. Отслеживать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
1.23. Отслеживать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
1.24. Отслеживать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.
в режиме экрана Пользователя 4 «Сутки»:
1.25. Отслеживать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.
1.26. Отслеживать средний расход бензина на 100 км за 1-31 сутки.
1.27. Отслеживать путь за 1-31 сутки и Вводить стоимость 1 км пути.
1.28. Отслеживать время в пути за 1-31 сутки и Вводить стоимость 1 часа в пути.
1.29. Отслеживать расход бензина за 1-31 сутки.
1.30. Отслеживать максимальную скорость за за 1-31 сутки.
1.31. Отслеживать стоимость бензина за 1-31 сутки, и Вводить стоимость 1 литра.
1.32. Отслеживать стоимость пути за установленное количество суток.
в режиме экрана Техобслуживания:
1.33. Отслеживать коды неисправностей системы.
1.34. Отслеживать текстовую расшифровку кодов неисправностей
1.35. Сбрасывать коды ошибок.
1.36. Отслеживать и Вводить остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).
1.37. Отслеживать и Вводить остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
1.38. Отслеживать и Вводить остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
1.39. Отслеживать и Вводить остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
1.40. Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
1.42. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.
в режиме экрана Установок1:
1.43. Вводить поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
1.44. Вводить поправку для индикации расхода бензина +99/-90%.
1.45. Вводить поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
1.46. Вводить произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета.
1.47. Выбирать режимы измерения остатка бензина в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн», тарированный расчет»ДУТтр», или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
1.48. Производить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.
1.49. Производить нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.
1.50. Вводить уровень громкости для Comfort X14.
1.51. Вводить границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
1.52. Вводить границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).
в режиме экрана Установок2:
1.53. Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек.
1.54. Вводить время автоматического озвучивания параметра 5-60 секунд для Comfort X14.
1.55. Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.
1.56. Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.
1.57. Включать и отключать все звуковые предупреждение о возможности образования гололеда.
1.58. Вводить температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**
1.59. Вводить расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.
в режиме экрана Установок3:
1.60. Вводить время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0-23ч59мин.
1.61. Вводить продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 .
1.62. Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
1.63. Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1».
1.64. Вводить время автоматического сброса параметров в экране «Сутки» 1-30 суток.
1.65. Изменять код идентификации МК.***
МК COMFORT Х15,Х14 имеет также сервисные функции позволяющие:
1.66. Изменять яркость экрана (четыре уровня).
1.67. Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
1.68 Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
1.69. Производить общий сброс всех установок бортового компьютера.
1.70. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
1.71. Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
1.72. Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *
1.73. Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *
1.74. Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *
1.75. Оповещать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
1.76. Оповещать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
1.77. Оповещать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
1.78. Оповещать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
1.79. Получать предупредительный сигнал при остатке бензина в баке менее 6 литров. *
1.80. Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х14.
1.81. Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
1.82. В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на экран параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.
1.83. При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.
* Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х15 в звуковой форме.
При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.
** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

***Внимание: начиная с версии 24.06 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено назначение группы 8 «экрана установок 3». Вместо группы «Изменение кода» вводится группа выбора способа расчета прогноза пробега на остатке бензина в баке: на основе среднего расхода бензина на 100 км и на основе среднего расхода бензина за последние 10 км.

Для корректного функционирования бортового компьютера в приборе используется алгоритм автоматического определения протокола обмена по К-линии. Владелец может использовать режим автоматического определения протокола обмена, либо используется ручной режим, при этом нужно верно указать тип ЭБУ с которым должен работать прибор по К — линии. В соответствии с установками МК Comfort Х15, Х14 организует обмен по К-линии диагностики. При периодическом обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров, которые после соответствующей обработки выводятся на экран бортового компьютера. Использование протокола обмена по К-линии диагностики существенно расширяет функциональные возможности МК. Владелец получает возможность контроля большого количества диагностических параметров, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. , а так же получает возможность, производить сушку свечей зажигания, корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Использование К-линии так же предполагает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и внешней температуры в режиме работы с К-линией диагностики, однако, производится непосредственно самим МК (эти параметры не считываются с К-линии).
Владелец имеет возможность самостоятельно выбирать параметры выводимые на три различных экрана (экрана ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1,2,3). Вид экрана пользователя 4 (Сутки), экрана Техобслуживания, и экранев Установок изменяться пользователем не могут.
Рассчитанные прибором путевые параметры, а так же установки, поправки и настройки пользователя сохраняются в энергонезависимой памяти бортового компьютера, после отключения от источника питания (АКБ). Однако полное отключение бортового компьютера от АКБ приводит к сбросу текущего времени.
Через 20 секунд после выключения замка зажигания, МК Comfort Х15, Х14 отключает подсветку экрана, однако индикация параметров актуальных при отключении замка зажигания после нажатия на кнопки бортового компьютера сохраняется. В тех знакоместах экрана, в которых расположены параметры, которые при отключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход бензина, температура двигателя и др. , после отключения замка зажигания индицируются нули или прочерки. При отключенной подсветке экрана прибор, потребляет от АКБ ток не более 0,03А .

Читайте также:  Садовый павильон Amora 408х307х313 см

экран пользователя 4 «Сутки» позволяет наблюдать средние путевые параметры за одни сутки независимо от общих путевых параметров, которые актуальны от сброса до сброса. При этом Владелец может производить расчет стоимости пути, в зависимости от введенных значений стоимости бензина, часовой стоимости пробега, и стоимости пробега 1 км пути.

Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и качества АКБ позволяет владельцу определить состояние системы заряда АКБ, а так же определить качество самого АКБ, оценивая параметры разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары ближнего света). Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, производится оценочный замер емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается потенциальное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, Владелец может оценить исправность автомобильной системы заряда АКБ.

Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора позволяет владельцу в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая тем самым более щадящий режим эксплуатации двигателя и снижать тем самым вероятность закипания охлаждающей жидкости. Возможно так же принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

Выход управления внешним устройством. Для управления внешним устройством предназначены два независимых программируемых таймера. Владелец может самостоятельно выбрать активный уровень управления «0» или «1». Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых нагревателей типа «Теплостар», «Вебасто», работой кондиционера и др.. К выходу управления внешним устройством можно подключить вход «Mute» магнитолы, для отключения звука магнитолы в момент передачи прибором звуковых сообщений.

Режим автоматического проговаривания значения параметра для Х14.
При включении данного режима Владелец через установленный промежуток времени 5-60 секунд периодически слышит актуальное численное значение любого из 23 параметров экранев Установки 1-3. Это позволяет в режиме реального времени контролировать скорость а/м, следить за экономичностью пути, контролировать аварийный параметр, не отвлекаясь взглядом на приборную панель, повысив тем самым безопасность движения см.

Код идентификации МК. Используется для предотвращения возможности эксплуатации МК посторонними лицами, т.е. воровства. Если после приобретения бортового компьютера код никогда не изменяли, то при подаче питания на прибор он не запрашивается. В противном случае после подачи питания буден запрошен код. Если он введен неверно, то прибор функционировать не будет. Таким образом воровство бортового компьютера из салона автомобиля становится бесполезным.

Данный видеоролик подготовил и прислал наш уважаемый клиент Александр Николаевич Чкалов из города Старый Оскол.

Данный видеоролик подготовил и прислал наш уважаемый клиент Кирилл Алексеевич Шакуров из города Минусинск.

Данный видеоролик подготовил и прислал наш уважаемый клиент Евгений Владимирович Гоменюк из города Улан-Удэ.

Источник

Маршрутный компьютер Multitronics Comfort X115

Маршрутный компьютер Comfort X115

Поделитесь с друзьями:

Перед покупкой в розничном магазине
уточняйте стоимость и наличие товара у оператора.

Маршрутный компьютер Multitronics Comfort X115

Маршрутные компьютеры (МК) сегодня одинаково нужны владельцам любых автомобилей. Даже если в вашей машине уже установлен штатный маршрутный компьютер, новые бортовые компьютеры Multitronics расскажут Вам о Вашей машине больше и сделают Вашу поездку комфортнее и безопаснее.

Визитной карточкой МК Multitronics является большое количество функций и настроек, позволяющее реализовать запросы любого пользователя, возможность самостоятельно группировать параметры на дисплее, большое количество различных предупреждений, подаваемых МК в том числе и в голосовой форме, возможность подключения парктроников Multitronics. Все это делает работу с МК комфортной, обеспечивает дополнительную безопасность поездки, и дает дополнительную возможность экономии в эксплуатации и обслуживании автомобиля.

Широкий модельный ряд МК Multitronics различается набором функций, поддержкой различных автомобилей, типом дисплея и конструкцией.

Основной отличительной особенностью МК «Comfort X115» от МК «Comfort X15» является жидкокристаллический RGB дисплей стандартного размера (6 параметров одновременно), сниженная цена, несколько меньшая функциональность при сохранении основных параметров, а также сохраняется отличительный дизайн, присущие приборам серии «Comfort».
Дисплей прибора возможен в двух исполнениях: Dark (темный фон и светлые символы) и Light (светлый фон и темные символы).

МК «COMFORT Х115» предназначены для установки в а/м ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2114, 2115, работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:

Январь 5.1.. выпуска после 05.2000 года, Bosch M1.5.4, Bosch M1.5.4N, VS 5.1 Ителма, Январь7.2 Ителма, Bosch MР7.0, Bosch M7.9.7, М73, Итэлма М74, Bosch ME17.9.7

Маршрутный компьютер «COMFORT Х114» функционально соответствует МК «COMFORT Х115», в дополнение к которому содержит дополнительно блок полифонических мелодий и речевого информатора — голосовое сопровождение названия всех параметров, проговаривание численных значений всех параметров, все предупреждения голосом, полифонические мелодии.

Основные особенности маршрутного компьютера Comfort X115:

  • RGB дисплей произвольного цвета.
  • 6 параметров на дисплее одновременно.
  • 4 программируемых мультидисплея пользователя.
  • Режим сушки свечей «Горячий запуск».
  • Автоматическая установка протокола.
  • Смена 6-и параметров одним касанием.
  • Коррекция температуры включения вентилятора.
  • Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.
  • Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

Функциональные возможности прибора.

При помощи маршрутного компьютера «COMFORT Х115» вы можете:

в режиме Дисплеев Пользователя 1-4:

  • Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, и л/100 км при движении.
  • Просматривать остаток топлива в баке 70 л. макс.
  • Ускоренно считывать остаток топлива в баке в режиме бака «ДУТ» после заправки бака.
  • Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со / Принудительно включать вентилятор охлаждения двигателя ***.
  • Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со
  • Просматривать скорость в км/час. /Устанавливать границу предупреждения по скорости.
  • Просматривать обороты двигателя об/мин.
  • Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
  • Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
  • Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
  • Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
  • Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
  • Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
  • Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
  • Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
  • Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
  • Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
  • Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
  • Просматривать положение шагового двигателя (РДВ)
  • Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
  • Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.
  • Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс.руб макс./ Устанавливать период автоматического сброса параметров в Дисплее Пользователя 4 «Сутки» 1 — 31 сутки.

в режиме Дисплея Пользователя 5 «Сутки»:

  • Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.
  • Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
  • Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
  • Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
  • Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
  • Просматривать стоимость поездки за 1-31 сутки.

в режиме Дисплея Техобслуживания:

  • Просматривать коды неисправностей системы.
  • Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей.
  • Сбрасывать коды ошибок.
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены свечей зажигания (0-99 тыс км).
  • Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
  • Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны технической поддержки и коммерческого отдела.
  • Устанавливать температуру включения вентилятора охлаждения двигателя 95-105 градусов С.

в режиме Дисплея Установок:

  • Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
  • Устанавливать поправку для индикации расхода топлива -90+99%.
  • Устанавливать поправку для индикации скорости и пути -90+99%.
  • Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет , или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
  • Производить линейную калибровку «ДУТ» с учетом конкретного бака.
  • Устанавливать цвет подсветки дисплея (режим сканирования цвета).
  • Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).
  • Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
  • Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
  • Производить общий сброс всех установок прибора.
  • Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
  • Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
  • Получать предупредительный сигнал о превышении скорости.*
  • Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда.*
  • Получать предупредительный сигнал при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС.*
  • Получать предупредительный сигнал при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания.*
  • Получать предупредительный сигнал при включении зажигания о необходимости замены ремня ГРМ.*
  • Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в беке менее 6 литров.*
  • В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3,4 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в с произвольной последовательностью- произвольная конфигурация дисплеев.
  • При отключении аккумулятора значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.
Читайте также:  Реле давления с защитой от сухого хода XPS 2 AUTO 1 4 2 8 бар

* Сигналы п.1.47-п.1.54 подаются для “Comfort X115” в звуковой форме, для “Comfort X114” в голосовой форме.
При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.

*** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

Перед приобретением Маршрутный компьютер Multitronics Comfort X115, вы можете посмотреть фотографии изделия, прочитать описание, узнать его характеристики и особенности. Вы можете купить Маршрутный компьютер Multitronics Comfort X115 с доставкой в любой город России.

Источник



Бортовой компьютер Multitronics Comfort X15

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X15

Наложенный платеж — стоимость товара оплачивается при получении, требуется предварительная оплата стоимости доставки

По предоплате — Вы получаете товар в отделении транспортной компании, возможна доставка курьером до вашей двери.

После оформления заказа, вы оплачиваете на банковскую карту стоимость товара.

Стоимость доставки оплачивается при получении товара на терминале транспортной компании или курьеру.

  • Описание
  • Гарантия и сертификаты
  • Отзывов (1)
  • Характеристики
  • Вопрос / ответ (0)
  • Доставка и оплата

На ВАЗ 2114, 2115, 2113, 2109, 21099 Самара, Самара-2 | дисплей RGB | В штатное место | Зуммер | Диагностика ЭБУ | Сброс ошибок | Маршрутные параметры .

Multitronics Comfort X15 на ВАЗ

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X15 предназначены для установки на автомобили ВАЗ семейства «Самара» и «Самара-2» и работают с блоками электронного управления (ЭБУ) следующих типов:
Январь 5.1.. выпуска после 05.2000 года; Bosch M1.5.4; Bosch M1.5.4N; VS 5.1 Ителма; Январь 7.2; Bosch MР7.0; Bosch M7.9.7; М73; Итэлма М74; Bosch ME17.9.7

Видео обзор БК Multitronics Comfort X15

Видео обзор Multitronics Comfort X15

Основным отличием данного прибора от МК «Comfort M15 » и «Comfort VS14 » является возможность устанавливать произвольный цвет подсветки индикатора, а также приборы новой серии обладают расширенным набором функций.

Основные особенности маршрутного компьютера на ВАЗ — Comfort X15:

  • RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).
  • 8 параметров на дисплее одновременно.
  • 3 программируемых мультидисплея пользователя.
  • Тест и оценка емкости аккумулятора.
  • Режим сушки свечей «Горячий запуск «.
  • Автоматическая/ручная установка протокола.
  • Выход управления внешними устройствами.
  • Два универсальных программируемых таймера.
  • Смена 8-и параметров одним касанием.
  • Коррекция температуры включения вентилятора.
  • Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.
  • Код идентификации пользователя (PIN-код).***
  • Мультидисплей «Сутки » с расчетом стоимости поездки.

*** Внимание: начиная с версии 24.06 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено назначение группы 8 «Дисплея установок 3 «. Вместо группы «Изменение кода » вводится группа выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

Фото маршрутного компьютера Мультитроникс Комфорт Х15:

Функции маршрутного бортового компьютера Multitronics Comfort X15

При помощи МК «COMFORT Х15,Х14 » вы можете:
в режиме Дисплеев Пользователя 1-3:
— Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении.
— Просматривать остаток топлива в баке 70л. макс.
— Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака «ДУТлн » и «ДУТтр » после заправки бака.
— Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со/ Включать вентилятор.
— Просматривать температуру за бортом а/м — градусы С
— Просматривать скорость в км/час.
— Просматривать обороты двигателя об/мин.
— Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
— Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
— Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
— Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
— Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
— Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
— Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
— Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
— Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
— Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс.
— Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
— Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
— Просматривать время впрыска мсек.
— Просматривать угол опережения зажигания град.
— Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
— Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
— Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.

В режиме Дисплея Пользователя 4 «Сутки «:
— Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.
— Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
— Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
— Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
— Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
— Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки.
— Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра.
— Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток.

В режиме Дисплея Техобслуживания:
— Просматривать коды неисправностей системы.
— Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей
— Сбрасывать коды ошибок.
— Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).
— Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
— Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
— Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
— Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
— Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
— Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.

В режиме Дисплея Установок1:
— Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
— Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.
— Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
— Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета.
— Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн «, тарированный расчет»ДУТтр «, или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
— Производить линейную калибровку «ДУТлн » с учетом конкретного бака.
— Производить нелинейную тарировку «ДУТтр » с учетом конкретного бака.
— Устанавливать уровень громкости для Comfort X15.
— Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
— Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

В режиме Дисплея Установок2:
— Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек.
— Устанавливать время автоматического озвучивания параметра 5-60 секунд для Comfort X15.
— Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.
— Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.
— Включать и отключать все звуковые или голосовые сообщения, или отдельно полностью отключать предупреждение о возможности образования гололеда.
— Устанавливать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**
— Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.

В режиме Дисплея Установок3:
— Устанавливать время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0-23ч59мин.
— Устанавливать продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 .
— Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
— Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0 » или «1 «.
— Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее «Сутки » 1-30 суток.
— Изменять код идентификации МК.***

МК COMFORT Х15,Х14 имеет также сервисные функции позволяющие:
— Изменять яркость дисплея (четыре уровня).
— Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
— Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
— Производить общий сброс всех установок прибора.
— Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
— Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
— Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *
— Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *
— Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *
— Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
— Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
— Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
— Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
— Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *
— Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х14.
— Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
— В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.
— При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.

Читайте также:  Программирование контроллеров Schneider Electric

* Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х15 в звуковой форме, для Х14 в голосовой и звуковой форме.

При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.

** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

***Внимание: начиная с версии 24.06 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено назначение группы 8 «Дисплея установок 3 «. Вместо группы «Изменение кода » вводится группа выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

Фото маршрутного компьютера Multitronics Comfort Х15:

Для правильного функционирования прибора в приборе используется алгоритм автоматического определения протокола обмена по К-линии. Пользователь может использовать режим автоматического определения протокола обмена, либо используется ручной режим, при этом нужно правильно указать тип ЭБУ с которым должен работать прибор по К — линии. В соответствии с установками МК Comfort Х15, Х14 организует обмен по К-линии диагностики. При периодическом обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров, которые после соответствующей обработки выводятся на дисплей прибора. Использование протокола обмена по К-линии диагностики существенно расширяет функциональные возможности МК. Пользователь получает возможность контроля большого количества диагностических параметров, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. , а так же получает возможность, производить сушку свечей зажигания, корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Использование К-линии так же предполагает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и внешней температуры в режиме работы с К-линией диагностики, однако, производится непосредственно самим МК (эти параметры не считываются с К-линии).

Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать параметры выводимые на три различных дисплея (ДИСПЛЕЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1,2,3). Вид Дисплея пользователя 4 (Сутки), Дисплея Техобслуживания, и Дисплеев Установок изменяться пользователем не могут.

Рассчитанные прибором путевые параметры, а так же установки, поправки и настройки пользователя сохраняются в энергонезависимой памяти прибора, после отключения от источника питания (АКБ). Однако полное отключение прибора от АКБ приводит к сбросу текущего времени.

Через 20 секунд после выключения замка зажигания, МК Comfort Х15, Х14 отключает подсветку дисплея, однако индикация параметров актуальных при отключении замка зажигания после нажатия на кнопки прибора сохраняется. В тех знакоместах дисплея, в которых расположены параметры, которые при отключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и др. , после отключения замка зажигания индицируются нули или прочерки. При отключенной подсветке дисплея прибор, потребляет от АКБ ток не более 0,03А .

Дисплей пользователя 4 «Сутки » позволяет наблюдать средние путевые параметры за одни сутки независимо от общих путевых параметров, которые актуальны от сброса до сброса. При этом пользователь может производить расчет стоимости поездки, в зависимости от введенных значений стоимости топлива, часовой стоимости пробега, и стоимости пробега 1 км пути.

Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и качества АКБ
Позволяет пользователю определить состояние системы заряда АКБ, а так же определить качество самого АКБ, оценивая параметры разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары ближнего света). Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, производится оценочный замер емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается потенциальное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, пользователь может оценить исправность автомобильной системы заряда АКБ.

Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора
Позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая тем самым более щадящий режим эксплуатации двигателя и снижать тем самым вероятность закипания охлаждающей жидкости. Возможно так же принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

Выход управления внешним устройством.
Для управления внешним устройством предназначены два независимых программируемых таймера. Пользователь может самостоятельно выбрать активный уровень управления «0 » или «1 «. Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых нагревателей типа «Теплостар «, «Вебасто «, работой кондиционера и др.. К выходу управления внешним устройством можно подключить вход «Mute » магнитолы, для отключения звука магнитолы в момент передачи прибором звуковых или голосовых сообщений.

Режим автоматического проговаривания значения параметра для Х14.
При включении данного режима пользователь через установленный промежуток времени 5-60 секунд периодически слышит актуальное численное значение любого из 23 параметров Дисплеев Установки 1-3. Это позволяет в режиме реального времени контролировать скорость а/м, следить за экономичностью поездки, контролировать аварийный параметр, не отвлекаясь взглядом на приборную панель, повысив тем самым безопасность движения см.

Код идентификации МК.
Используется для предотвращения возможности эксплуатации МК посторонними лицами, т.е. воровства. Если после приобретения прибора код никогда не изменяли, то при подаче питания на прибор он не запрашивается. В противном случае после подачи питания буден запрошен код. Если он введен неверно, то прибор функционировать не будет. Таким образом воровство прибора из салона автомобиля становится бесполезным.

Инструкции, руководства, прошивки Multitronics Comfort X15

Инструкция на прибор одинаковая для маршрутных компьютеров Comfort X15, X15; Comfort X10, X11 — Скачать PDF

Возможные варианты названий: multitronics comfort x15, мультитроникс комфорт 15, x15, х15, мультитроникс комфорт 15, multitronics comfort 15, бортовой компьютер мультитроникс, маршрутный компьютер мультитроникс

Фото склада Автобортовик

Мы отгружаем заказы с нашего склада. Стараемся что-бы товар всегда был в наличии и в избытке.

Источник

Инструкция для бортового компьютера comfort x15

После покупки инжекторного крока и первого опыта его эксплуатации встал вопрос о покупке бортового компьютера. В первую очередь меня очень раздражал указатель уровня топлива в баке, который начинал мигать контрольной лампочкой при торможениях и в поворотах при наличии бензина в баке примерно 20-25 литров (потом, правда, приспособился). Кроме того, о желательности установки БК на инжекторную Ниву было достаточно сказано и в NIVA-FAQ и на форуме «Нива 4х4».

После поиска в Интернете подходящих моделей и экскурсий по магазинам я остановился на Comfort М15 производства ООО «М-Электроникс». В нем мне понравилось то, что на экране довольно большими символами выводится 8 различных параметров, назначение которых пользователь может выбирать самостоятельно. Звонок в ООО «М-Электроникс» и консультация с техническим специалистом фирмы подтвердили, что установка Comfort М15 в кроке возможна, и с ЭСУД Bosch МР7.0 компьютер будет работать нормально. В своем городе найти Comfort М15 не удалось и мне пришлось позвонить на ООО «М-Электроникс», где представительница фирмы дала мне контактный телефон в Нижегородской фирме «Пигма». Также она мне сказала, что появился новый БК — Comfort X15, аналог Comfort М15, но с продвинутыми потребительскими качествами. Вот этот Comfort X15 я и купил. Информацию по Comfort X15 можно посмотреть на http://www.multitronics.ru/products/x15.

Устанавливать Comfort X15 было решено вместо центральных воздуховодов, эффективность которых меня не устраивала. Итак, порядок установки:

1. Из двух имеющихся в наличии разъемов БК, удалил четырехконтактный, который предназначался для подключения к аналогичной «маме» в ВАЗ-2114-2115. Так как таинственный разъем для подключения БК я в своем кроке не нашел, то для подключения БК удлинил на 800 мм три из четырех проводов (желтый, красный и черный). Желтый и красный оконцевал стандартными мамами, а черный провод оконцевал клеммой под 6 мм шпильку заземления. Имеющийся в комплекте к БК белый провод необходимо вставить в гнездо № 2 девятиконтактной «мамы» БК и удлинить до общей длины с остальными проводами:

2. Снимаем с аккумулятора клеммы. Отсоединяем от передней панели «бороду», для чего достаточно открутить три самореза (два по бокам «бороды» и один внизу). Чтобы не мешала — снимаем нижнюю вещевую полку.

3. Чтобы для демонтажа центральных воздуховодов не снимать всю переднюю панель, достаточно полотно для ножовки по металлу просунуть в щели между панелью и блоком центральных воздуховодов и просто перерезать две пластмассовые лапки крепления воздуховодов:

4. По ширине после снятия блока дефлекторов БК входит в отверстие «бороды» нормально (даже остаются по бокам зазоры по 1 мм), а вот по высоте отверстие напильником с крупной насечкой надо увеличить с 41 до 45 мм (лучше подгонять по месту).

5. Демонтируем боковую пластмассовую облицовку с площадкой для отдыха левой ноги. Протягиваем провода БК к блокам предохранителей. Желтый провод подключаем к предохранителю № 1 («Зажигание»), красный — к № 9 (+12 V), черный — к шпильке «массы» (возле контроллера ЭСУД), белый — вставляем в гнездо «М» колодки диагностики. Зеленый провод припаивается к серому проводу, идущему к указателю уровня топлива в бензобаке.

6. В заключение устанавливаем на свое место «бороду», нижнюю вещевую полку, левую боковую пластмассовую облицовку, надеваем на аккумулятор клеммы, включаем зажигание, проверяем работоспособность БК и настраиваем пользовательские меню:

На фото БК изображен со стандартным «Дисплеем пользователя 1». Однако можно выбрать самому — какие параметры и в каких местах индицировать.

Источник