Меню

Бортовой компьютер MULTITRONICS COMFORT Х10 ВАЗ 2110 2111 2112

Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

  • Comfort X10
  • Зеленая подсветка
  • Фиолетовая подсветка
  • Красная подсветка

Указана рекомендуемая розничная цена, которая может отличаться от цен в розничных магазинах.

Компания занимается продажей исключительно оптовым покупателям. Адреса магазинов, торгующих устройствами Multitronics в розницу, перечислены в разделе «Где купить».

Представленные характеристики актуальны для последней версии программного обеспечения и аппаратной реализации прибора.

  • Описание
  • Характеристики
  • Многоцветные мультидисплейные маршрутные компьютеры «COMFORT Х10» (512 цветов) предназначены для установки в а/м ВАЗ 110-го семейства.

    Основные особенности прибора:

    1. RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).

    2. 8 параметров на дисплее одновременно.

    3. 3 программируемых мультидисплея пользователя.

    4. Тест и оценка емкости аккумулятора.

    5. Режим сушки свечей «Горячий запуск».

    6. Автоматическая/ручная установка протокола.

    7. Выход управления внешними устройствами.

    8. Два универсальных программируемых таймера.

    9. Смена 8-и параметров одним касанием.

    10. Коррекция температуры включения вентилятора.

    11. Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.

    12. Код идентификации пользователя (PIN-код).***

    13. Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

    Функциональные возможности прибора.

    в режиме Дисплеев Пользователя 1-3:
    1.1. Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении.
    1.2. Просматривать остаток топлива в баке 70л. макс.
    1.3 . Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
    1.4. Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со/ Включать вентилятор.
    1.5. Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со
    1.6. Просматривать скорость в км/час.
    1.7. Просматривать обороты двигателя об/мин.
    1.8. Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
    1.9. Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
    1.10. Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
    1.11. Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
    1.12. Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
    1.13. Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
    1.14. Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
    1.15. Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
    1.16. Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
    1.17. Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс.

    1.18. Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
    1.19. Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
    1.20. Просматривать время впрыска мсек.
    1.21. Просматривать угол опережения зажигания град.
    1.22. Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
    1.23. Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
    1.24. Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.

    в режиме Дисплея Пользователя 4 «Сутки»:
    1.25. Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.

    1.26. Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
    1.27. Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
    1.28. Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
    1.29. Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
    1.30. Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки.
    1.31. Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра.
    1.32. Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток.

    в режиме Дисплея Техобслуживания:
    1.33. Просматривать коды неисправностей системы.
    1.34. Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей
    1.35. Сбрасывать коды ошибок.
    1.36. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).

    1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
    1.38. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
    1.39. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
    1.40. Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
    1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
    1.42. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.

    в режиме Дисплея Установок1:
    1.43. Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
    1.44. Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.
    1.45. Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
    1.46. Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета.
    1.47. Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн», тарированный расчет»ДУТтр», или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
    1.48. Производить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.
    1.49. Производить нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.
    1.50. Устанавливать уровень громкости для Comfort Х11.
    1.51. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
    1.52. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

    в режиме Дисплея Установок2:
    1.53. Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек.
    1.54. Устанавливать время автоозвучивания параметра 5-99 секунд для Comfort Х11.
    1.55. Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.
    1.56. Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.
    1.57. Включать и отключать все звуковые или голосовые сообщения, или отдельно полностью отключать предупреждение о возможности образования гололеда.
    1.58. Устанавливать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**
    1.59. Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.

    в режиме Дисплея Установок3:
    1.60. Устанавливать время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0-23ч59мин.
    1.61. Устанавливать продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 .
    1.62. Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
    1.63. Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1».
    1.64. Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее «Сутки» 1-30 суток.
    1.65. Изменять код идентификации МК.***

    МК COMFORT Х15,Х14,Х11,Х10 имеют также сервисные функции позволяющие:
    1.66. Изменять яркость дисплея (четыре уровня).
    1.67. Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
    1.68 Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
    1.69. Производить общий сброс всех установок прибора.
    1.70. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
    1.71. Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
    1.72. Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *
    1.73. Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *
    1.74. Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *
    1.75. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
    1.76. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
    1.77. Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
    1.78. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
    1.79. Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *
    1.80. Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х11.
    1.81. Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
    1.82. В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.
    1.83. При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.
    * Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х10 в звуковой форме, для Х11 в голосовой и звуковой форме.
    При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.
    ** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

    *** Внимание: начиная с версии 12.04 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено назначение группы 8 «Дисплея установок 3». Вместо группы «Изменение кода» вводится группа выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

    Для правильного функционирования прибора в приборе используется алгоритм автоматического определения протокола обмена по К-линии. Пользователь может использовать режим автоматического определения протокола обмена, либо используется ручной режим, при этом нужно правильно указать тип ЭБУ с которым должен работать прибор по К — линии. В соответствии с установками МК Comfort Х11, Х10 организует обмен по К-линии диагностики. При периодическом обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров, которые после соответствующей обработки выводятся на дисплей прибора. Использование протокола обмена по К-линии диагностики существенно расширяет функциональные возможности МК. Пользователь получает возможность контроля большого количества диагностических параметров, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. , а так же получает возможность, производить сушку свечей зажигания, корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Использование К-линии так же предполагает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и внешней температуры в режиме работы с К-линией диагностики, однако, производится непосредственно самим МК (эти параметры не считываются с К-линии).
    Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать параметры выводимые на три различных дисплея (ДИСПЛЕЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1,2,3). Вид Дисплея пользователя 4 (Сутки), Дисплея Техобслуживания, и Дисплеев Установок изменяться пользователем не могут.
    Рассчитанные прибором путевые параметры, а так же установки, поправки и настройки пользователя сохраняются в энергонезависимой памяти прибора, после отключения от источника питания (АКБ). Однако полное отключение прибора от АКБ приводит к сбросу текущего времени.
    Через 20 секунд после выключения замка зажигания, МК Comfort Х11, Х10 отключает подсветку дисплея, однако индикация параметров актуальных при отключении замка зажигания после нажатия на кнопки прибора сохраняется. В тех знакоместах дисплея, в которых расположены параметры, которые при отключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и др. , после отключения замка зажигания индицируются нули или прочерки. При отключенной подсветке дисплея прибор, потребляет от АКБ ток не более 0,03А .

    Дисплей пользователя 4 «Сутки» позволяет наблюдать средние путевые параметры за одни сутки независимо от общих путевых параметров, которые актуальны от сброса до сброса. При этом пользователь может производить расчет стоимости поездки, в зависимости от введенных значений стоимости топлива, часовой стоимости пробега, и стоимости пробега 1 км пути.

    Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и качества АКБ позволяет пользователю определить состояние системы заряда АКБ, а так же определить качество самого АКБ, оценивая параметры разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары ближнего света). Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, производится оценочный замер емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается потенциальное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, пользователь может оценить исправность автомобильной системы заряда АКБ.

    Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая тем самым более щадящий режим эксплуатации двигателя и снижать тем самым вероятность закипания охлаждающей жидкости. Возможно так же принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

    Выход управления внешним устройством. Для управления внешним устройством предназначены два независимых программируемых таймера. Пользователь может самостоятельно выбрать активный уровень управления «0» или «1». Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых нагревателей типа «Теплостар», «Вебасто», работой кондиционера и др.. К выходу управления внешним устройством можно подключить вход «Mute» магнитолы, для отключения звука магнитолы в момент передачи прибором звуковых или голосовых сообщений.

    Код идентификации МК. Используется для предотвращения возможности эксплуатации МК посторонними лицами, т.е. воровства. Если после приобретения прибора код никогда не изменяли, то при подаче питания на прибор он не запрашивается. В противном случае после подачи питания буден запрошен код. Если он введен неверно, то прибор функционировать не будет. Таким образом воровство прибора из салона автомобиля становится бесполезным.

    Источник

    Бортовой маршрутный компьютер Multitronics (Мультитроникс) Comfort X10

    • Основное
    • Фотоотчеты
    • Инструкции
    • Видео

    Функциональные особенности устройства:

    • RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).
    • 8 параметров на дисплее одновременно.
    • 3 программируемых мультидисплея пользователя.
    • Тест и оценка емкости аккумулятора.
    • Режим сушки свечей «Горячий запуск».
    • Автоматическая/ручная установка протокола.
    • Выход управления внешним оборудованием.
    • Два универсальных программируемых таймера.
    • Смена 8-и параметров одним касанием.
    • Коррекция температуры включения вентилятора (зависит от модели ЭБУ).
    • Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.
    • Код идентификации пользователя (PIN-код).***
    • Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

    Функциональные возможности прибора.
    Бортовой маршрутный компьютер Multitrinics COMFORT X10 имеет следующие пункты меню:

    Дисплеи пользователя 1, 2, 3 позволяют:

    • Анализировать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении.
    • Анализировать остаток топлива в баке 70л. макс.
    • Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
    • Анализировать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со/ Активировать вентилятор.
    • Анализировать температуру за бортом а/м — градусы Со
    • Анализировать скорость в км/час.
    • Анализировать обороты двигателя об/мин.
    • Анализировать напряжение АКБ в Вольтах.
    • Анализировать текущее время (с возможностью коррекции хода).
    • Анализировать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
    • Анализировать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
    • Анализировать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
    • анализировать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
    • Анализировать среднюю скорость за поездку в км/час.
    • Анализировать время в поездке 9999 часов макс.
    • Анализировать накопительный расход топлива 9999л макс.
    • Анализировать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс.
    • Анализировать положение дроссельной заслонки (0-100%).
    • Анализировать массовый расход воздуха кг./час.
    • Анализировать время впрыска мсек.
    • Анализировать угол опережения зажигания град.
    • Анализировать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
    • Анализировать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
    • Анализировать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.

    Дисплей пользователя 4 «Сутки» позволяет:

    • Анализировать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.1.26. Анализировать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
    • Анализировать путь за 1-31 сутки и Настраивать стоимость 1 км пути.
    • Анализировать время в пути за 1-31 сутки и Настраивать стоимость 1 часа в пути.
    • Анализировать расход топлива за 1-31 сутки.
    • Анализировать максимальную скорость за за 1-31 сутки.
    • Анализировать стоимость топлива за 1-31 сутки, и Настраивать стоимость 1 литра.
    • Анализировать стоимость поездки за установленное количество суток.

    Дисплей Техобслуживания позволяет:

    • Анализировать коды неисправностей системы.
    • Анализировать текстовую расшифровку кодов неисправностей
    • Сбрасывать коды ошибок.
    • Анализировать и вводить необходимый остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).
    • Анализировать и вводить необходимый остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
    • Анализировать и вводить необходимый остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
    • Анализировать и вводить необходимый остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
    • Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
    • Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
    • Получать данные производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.

    Дисплей Установок1 позволяет:

    • Настраивать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
    • Настраивать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.
    • Настраивать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
    • Настраивать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, Активировать сканирование цвета.
    • Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн», тарированный расчет»ДУТтр», или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
    • Делать линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.
    • Делать нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.
    • Настраивать уровень громкости для Comfort Х11.
    • Настраивать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
    • Настраивать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

    Дисплей Установок2 позволяет:

    • Активировать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек.
    • Настраивать время автоозвучивания параметра 5-99 секунд для Comfort Х11.
    • Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.
    • Активировать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.
    • Активировать и отключать все звуковые предупреждение о возможности образования гололеда.
    • Настраивать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**
    • Настраивать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.

    в режиме Дисплея Установок3:

    • Настраивать время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0-23ч59мин.
    • Настраивать продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 .
    • Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
    • Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0» или «1».
    • Настраивать время автоматического сброса параметров в дисплее «Сутки» 1-30 суток.
    • Изменять код идентификации МК.***

    БК COMFORT Х15,Х14,Х11,Х10 имеют такжесервисные функции позволяющие:

    • Настраивать яркость дисплея (четыре уровня).
    • Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
    • Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
    • Производить общий сброс всех установок прибора.
    • Слышать оповещение о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
    • Слышать оповещение о перегреве двигателя.*
    • Слышать оповещение о превышении скорости. *
    • Слышать оповещение о возможности образования гололеда. *
    • Слышать оповещение о превышении оборотов ДВС. *
    • Сигнализировать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
    • Сигнализировать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
    • Сигнализировать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
    • Сигнализировать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
    • Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *
    • Активировать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х11.
    • Активировать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
    • В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация. >
    • При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.

    * Сигналы подаются для Х10 в звуковой форме.
    При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.
    ** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

    Владелец может настраивать параметры выводимые на три различных дисплея (ДИСПЛЕЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1,2,3).
    Вид Дисплея пользователя 4 (Сутки), Дисплея Техобслуживания, и Дисплеев Установок изменяться пользователем не могут.
    Все значения и показатели, рассчитанные устройством за время пути сохраняются в отдельной энергонезависимой памяти.
    Через 20 секунд после выключения замка зажигания, МК Comfort Х11, Х10 отключает подсветку дисплея, однако индикация параметров актуальных при отключении замка зажигания после нажатия на кнопки прибора сохраняется. В тех знакоместах дисплея, в которых расположены параметры, которые при отключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и др. , после отключения замка зажигания индицируются нули или прочерки. При отключенной подсветке дисплея прибор, потребляет от АКБ ток не более 0,03А .

    Режим автоматического проговаривания значения параметра для Х11.
    При включении данного режима пользователь через установленный промежуток времени 5-60 секунд периодически слышит актуальное численное значение любого из 23 параметров Дисплеев Установки 1-3. Это позволяет в режиме реального времени контролировать скорость а/м, следить за экономичностью поездки, контролировать аварийный параметр, не отвлекаясь взглядом на приборную панель, повысив тем самым безопасность движения см.

    Код идентификации МК. Используется для предотвращения возможности эксплуатации МК посторонними лицами, т.е. воровства. Если после приобретения прибора код никогда не изменяли, то при подаче питания на прибор он не запрашивается. В противном случае после подачи питания буден запрошен код. Если он введен неверно, то прибор функционировать не будет. Таким образом воровство прибора из салона автомобиля становится бесполезным.

    Источник

    

    Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

    Бортовой компьютер Multitronics Comfort X10

    Наложенный платеж — стоимость товара оплачивается при получении, требуется предварительная оплата стоимости доставки

    По предоплате — Вы получаете товар в отделении транспортной компании, возможна доставка курьером до вашей двери.

    После оформления заказа, вы оплачиваете на банковскую карту стоимость товара.

    Стоимость доставки оплачивается при получении товара на терминале транспортной компании или курьеру.

    • Описание
    • Гарантия и сертификаты
    • Отзывов (1)
    • Характеристики
    • Вопрос / ответ (2)
    • Доставка и оплата

    На ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112 | дисплей RGB | В штатное место | Зуммер | Диагностика ЭБУ | Сброс ошибок Check | Маршрутные параметры .

    Multitronics Comfort X10 на ВАЗ 2110 / 2111 / 2112

    Многоцветные мультидисплейные маршрутные компьютеры COMFORT Х10 предназначены для установки в а/м ВАЗ 10-го семейства: ВАЗ 2110, ВАЗ 2111, ВАЗ 2112.

    Основные особенности Комфорт Х10:
    — RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).
    — 8 параметров на дисплее одновременно.
    — 3 программируемых мультидисплея пользователя.
    — Тест и оценка емкости аккумулятора.
    — Режим сушки свечей «Горячий запуск».
    — Автоматическая/ручная установка протокола.
    — Выход управления внешними устройствами.
    — Два универсальных программируемых таймера.
    — Смена 8-и параметров одним касанием.
    — Коррекция температуры включения вентилятора.
    — Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.
    — Код идентификации пользователя (PIN-код).***
    — Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

    Фото Мультитроникс Комфорт X10

    Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и качества АКБ позволяет пользователю определить состояние системы заряда АКБ, а так же определить качество самого АКБ, оценивая параметры разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары ближнего света). Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, производится оценочный замер емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается потенциальное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, пользователь может оценить исправность автомобильной системы заряда АКБ.

    Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая тем самым более щадящий режим эксплуатации двигателя и снижать тем самым вероятность закипания охлаждающей жидкости. Возможно так же принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

    Выход управления внешним устройством. Для управления внешним устройством предназначены два независимых программируемых таймера. Пользователь может самостоятельно выбрать активный уровень управления «0″ или «1″. Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых нагревателей типа «Теплостар», «Вебасто», работой кондиционера и др.. К выходу управления внешним устройством можно подключить вход «Mute» магнитолы, для отключения звука магнитолы в момент передачи прибором звуковых или голосовых сообщений.

    Функциональные возможности Multitronics X10

    При помощи БК Multitronics Comfort Х10 Вы можете:

    В режиме Дисплеев Пользователя 1-3:
    1.1. Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении.
    1.2. Просматривать остаток топлива в баке 70л. макс.
    1.3 . Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
    1.4. Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со/ Включать вентилятор.
    1.5. Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со
    1.6. Просматривать скорость в км/час.
    1.7. Просматривать обороты двигателя об/мин.
    1.8. Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
    1.9. Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
    1.10. Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
    1.11. Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
    1.12. Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
    1.13. Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
    1.14. Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
    1.15. Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
    1.16. Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
    1.17. Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс.
    1.18. Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
    1.19. Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
    1.20. Просматривать время впрыска мсек.
    1.21. Просматривать угол опережения зажигания град.
    1.22. Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
    1.23. Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
    1.24. Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.

    В режиме Дисплея Пользователя 4 «Сутки»:
    1.25. Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.
    1.26. Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
    1.27. Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
    1.28. Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
    1.29. Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
    1.30. Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки.
    1.31. Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра.
    1.32. Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток.

    В режиме Дисплея Техобслуживания:
    1.33. Просматривать коды неисправностей системы.
    1.34. Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей
    1.35. Сбрасывать коды ошибок.
    1.36. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).
    1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
    1.38. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
    1.39. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
    1.40. Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
    1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
    1.42. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.

    В режиме Дисплея Установок1:
    1.43. Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
    1.44. Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.
    1.45. Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
    1.46. Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета.
    1.47. Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн», тарированный расчет»ДУТтр», или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
    1.48. Производить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.
    1.49. Производить нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.
    1.50. Устанавливать уровень громкости для Comfort Х11.
    1.51. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
    1.52. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

    В режиме Дисплея Установок2:
    1.53. Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек.
    1.54. Устанавливать время автоозвучивания параметра 5-99 секунд для Comfort Х11.
    1.55. Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.
    1.56. Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.
    1.57. Включать и отключать все звуковые или голосовые сообщения, или отдельно полностью отключать предупреждение о возможности образования гололеда.
    1.58. Устанавливать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**
    1.59. Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.

    В режиме Дисплея Установок3:
    1.60. Устанавливать время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0-23ч59мин.
    1.61. Устанавливать продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 .
    1.62. Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
    1.63. Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0″ или «1″.
    1.64. Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее «Сутки» 1-30 суток.
    1.65. Изменять код идентификации МК.***

    МК COMFORT Х15,Х14,Х11,Х10 имеют также сервисные функции позволяющие:
    1.66. Изменять яркость дисплея (четыре уровня).
    1.67. Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
    1.68 Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
    1.69. Производить общий сброс всех установок прибора.
    1.70. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
    1.71. Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
    1.72. Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *
    1.73. Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *
    1.74. Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *
    1.75. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
    1.76. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
    1.77. Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
    1.78. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
    1.79. Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *
    1.80. Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х11.
    1.81. Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
    1.82. В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.
    1.83. При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.
    * Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х10 в звуковой форме, для Х11 в голосовой и звуковой форме.
    При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.
    ** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

    *** Внимание: начиная с версии 12.04 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено назначение группы 8 «Дисплея установок 3″. Вместо группы «Изменение кода» вводится группа выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

    Для правильного функционирования прибора в приборе используется алгоритм автоматического определения протокола обмена по К-линии. Пользователь может использовать режим автоматического определения протокола обмена, либо используется ручной режим, при этом нужно правильно указать тип ЭБУ с которым должен работать прибор по К — линии. В соответствии с установками МК Comfort Х11, Х10 организует обмен по К-линии диагностики. При периодическом обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров, которые после соответствующей обработки выводятся на дисплей прибора. Использование протокола обмена по К-линии диагностики существенно расширяет функциональные возможности МК. Пользователь получает возможность контроля большого количества диагностических параметров, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. , а так же получает возможность, производить сушку свечей зажигания, корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Использование К-линии так же предполагает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и внешней температуры в режиме работы с К-линией диагностики, однако, производится непосредственно самим МК (эти параметры не считываются с К-линии).

    Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать параметры выводимые на три различных дисплея (ДИСПЛЕЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1,2,3). Вид Дисплея пользователя 4 (Сутки), Дисплея Техобслуживания, и Дисплеев Установок изменяться пользователем не могут.

    Рассчитанные прибором путевые параметры, а так же установки, поправки и настройки пользователя сохраняются в энергонезависимой памяти прибора, после отключения от источника питания (АКБ). Однако полное отключение прибора от АКБ приводит к сбросу текущего времени.

    Через 20 секунд после выключения замка зажигания, МК Комфорт Х11, Х10 отключает подсветку дисплея, однако индикация параметров актуальных при отключении замка зажигания после нажатия на кнопки прибора сохраняется. В тех знакоместах дисплея, в которых расположены параметры, которые при отключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и др. , после отключения замка зажигания индицируются нули или прочерки. При отключенной подсветке дисплея прибор, потребляет от АКБ ток не более 0,03А .

    Дисплей пользователя 4 »Сутки» позволяет наблюдать средние путевые параметры за одни сутки независимо от общих путевых параметров, которые актуальны от сброса до сброса. При этом пользователь может производить расчет стоимости поездки, в зависимости от введенных значений стоимости топлива, часовой стоимости пробега, и стоимости пробега 1 км пути.

    Инструкции и руководства Multitronics Comfort X10

    Инструкция Multitronics Comfort X10 — Скачать (PDF, 1.73 mb)

    Возможные варианты названий: мультитроникс х10, комфорт х10, comfort x10, бортовой компьютер, маршрутный компьютер, диагностический компьютер.

    Источник

    Бортовой компьютер MULTITRONICS COMFORT Х10 ВАЗ 2110/ 2111/ 2112

    Бортовой компьютер MULTITRONICS COMFORT Х10 ВАЗ 2110/ 2111/ 2112

    Описание Бортовой компьютер MULTITRONICS COMFORT Х10 ВАЗ 2110/ 2111/ 2112

    Многоцветный мультидисплейный маршрутный компьютер «COMFORT Х10» (512 цветов) предназначены для установки в а/м ВАЗ 10-го семейства

    Основные особенности прибора:
    1. RGB дисплей произвольного цвета (512 цветов).
    2. 8 параметров на дисплее одновременно.
    3. 3 программируемых мультидисплея пользователя.
    4. Тест и оценка емкости аккумулятора.
    5. Режим сушки свечей «Горячий запуск».
    6. Автоматическая/ручная установка протокола.
    7. Выход управления внешними устройствами.
    8. Два универсальных программируемых таймера.
    9. Смена 8-и параметров одним касанием.
    10. Коррекция температуры включения вентилятора.
    11. Уровень топлива в баке с датчика уровня топлива или с ЭБУ.
    12. Код идентификации пользователя (PIN-код).***
    13. Мультидисплей «Сутки» с расчетом стоимости поездки.

    Режим тестирования системы заряда и оценки емкости и качества АКБ позволяет пользователю определить состояние системы заряда АКБ, а так же определить качество самого АКБ, оценивая параметры разряда АКБ во время проведения теста под нагрузкой (фары ближнего света). Во время теста в случае, если емкость АКБ более 10 А/час, производится оценочный замер емкости АКБ в Ампер/часах, а так же оценивается потенциальное качество АКБ. С учетом измеренного среднего напряжения заряда АКБ в а/м, пользователь может оценить исправность автомобильной системы заряда АКБ.

    Режим коррекции температуры включения вентилятора радиатора позволяет пользователю в жаркую погоду включать вентилятор охлаждения радиатора при более низких температурах, в диапазоне от 95 градусов и выше, обеспечивая тем самым более щадящий режим эксплуатации двигателя и снижать тем самым вероятность закипания охлаждающей жидкости. Возможно так же принудительно включить вентилятор двигателя независимо от температуры последнего.

    Выход управления внешним устройством. Для управления внешним устройством предназначены два независимых программируемых таймера. Пользователь может самостоятельно выбрать активный уровень управления «0″ или «1″. Таймеры могут использоваться для управления работой предпусковых нагревателей типа «Теплостар», «Вебасто», работой кондиционера и др.. К выходу управления внешним устройством можно подключить вход «Mute» магнитолы, для отключения звука магнитолы в момент передачи прибором звуковых или голосовых сообщений.

    Функциональные возможности прибора.

    При помощи МК «COMFORT Х10″ вы можете:

    В режиме Дисплеев Пользователя 1-3:
    1.1. Просматривать мгновенный расход топлива л/час при стоянке а/м, мгновенный расход топлива л/100 км при движении.
    1.2. Просматривать остаток топлива в баке 70л. макс.
    1.3 . Производить ускоренное считывание остатка топлива в баке в режиме бака «ДУТлн» и «ДУТтр» после заправки бака.
    1.4. Просматривать температуру охлаждающей жидкости — градусы Со/ Включать вентилятор.
    1.5. Просматривать температуру за бортом а/м — градусы Со
    1.6. Просматривать скорость в км/час.
    1.7. Просматривать обороты двигателя об/мин.
    1.8. Просматривать напряжение АКБ в Вольтах.
    1.9. Просматривать текущее время (с возможностью коррекции хода).
    1.10. Просматривать средний расход топлива за поездку л/100 км- за поездку.
    1.11. Просматривать расход топлива за поездку в литрах 9999л макс.
    1.12. Просматривать пройденный путь за поездку в км. 9999 км макс.
    1.13. Просматривать прогноз пробега на остатке топлива в баке.
    1.14. Просматривать среднюю скорость за поездку в км/час.
    1.15. Просматривать время в поездке 9999 часов макс.
    1.16. Просматривать накопительный расход топлива 9999л макс.
    1.17. Просматривать суммарную стоимость всех поездок в тыс.руб 999 тыс. руб макс
    1.18. Просматривать положение дроссельной заслонки (0-100%).
    1.19. Просматривать массовый расход воздуха кг./час.
    1.20. Просматривать время впрыска мсек.
    1.21. Просматривать угол опережения зажигания град.
    1.22. Просматривать положение шагового двигателя 0-256 шагов.
    1.23. Просматривать напряжение на датчике кислорода в Вольтах.
    1.24. Просматривать Абсолютный моторесурс а/м (время работы двигателя) 9999 часов макс.

    В режиме Дисплея Пользователя 4 «Сутки»:
    1.25. Просматривать среднюю скорость за 1-31 сутки в км/час.
    1.26. Просматривать средний расход топлива на 100 км за 1-31 сутки.
    1.27. Просматривать путь за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 км пути.
    1.28. Просматривать время в пути за 1-31 сутки и устанавливать стоимость 1 часа в пути.
    1.29. Просматривать расход топлива за 1-31 сутки.
    1.30. Просматривать максимальную скорость за за 1-31 сутки.
    1.31. Просматривать стоимость топлива за 1-31 сутки, и устанавливать стоимость 1 литра.
    1.32. Просматривать стоимость поездки за установленное количество суток.

    В режиме Дисплея Техобслуживания:
    1.33. Просматривать коды неисправностей системы.
    1.34. Просматривать текстовую расшифровку кодов неисправностей
    1.35. Сбрасывать коды ошибок.
    1.36. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены масла двигателя (0-99 тыс км).
    1.37. Просматривать и устанавливать остаток пробега до замены воздушного фильтра (0-99 тыс км).
    1.38. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены свечей (0-99 тыс км).
    1.39. Просматривать и устанавливать остаток пробега до очередной замены ремня ГРМ (0-99 тыс км).
    1.40. Производить сушку свечей зажигания (горячий запуск).
    1.41.Тестировать цепи заряда АКБ и оценивать качество АКБ, емкость АКБ в А/ч, а так же измерять среднее напряжение заряда АКБ в а/м.
    1.42. Получать информацию производителя МК: версия ПО, ссылка на сайт, телефоны техподдержки.

    В режиме Дисплея Установок1:
    1.43. Устанавливать поправку индикации температуры воздуха +/-20Со.
    1.44. Устанавливать поправку для индикации расхода топлива +99/-90%.
    1.45. Устанавливать поправку для индикации скорости и пути +99/-90%.
    1.46. Устанавливать произвольный цвет подсветки RGB индикатора, включать сканирование цвета.
    1.47. Выбирать режимы измерения остатка топлива в баке с ДУТ линейный расчет — «ДУТлн», тарированный расчет»ДУТтр», или рассчитывать остаток по показаниям текущего расхода с ЭБУ.
    1.48. Производить линейную калибровку «ДУТлн» с учетом конкретного бака.
    1.49. Производить нелинейную тарировку «ДУТтр» с учетом конкретного бака.
    1.50. Устанавливать уровень громкости для Comfort Х11.
    1.51. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении оборотов ДВС (2500-8000 об/мин).
    1.52. Устанавливать границу звукового предупреждения о превышении скорости а/м (40-200 км/час).

    В режиме Дисплея Установок2:
    1.53. Включать или отключать индикацию времени разгона до скорости 100 км/час 20 сек.
    1.54. Устанавливать время автоозвучивания параметра 5-99 секунд для Comfort Х11.
    1.55. Выбирать автоматическую либо ручную установку протокола обмена по К-линии.
    1.56. Включать блокировку звука магнитолы (при наличии входа MUTE) при звуковых сообщениях.
    1.57. Включать и отключать все звуковые или голосовые сообщения, или отдельно полностью отключать предупреждение о возможности образования гололеда.
    1.58. Устанавливать температуру включения вентилятора в жаркую погоду 95-110 градусов.**
    1.59. Устанавливать расчетный ток Теста АКБ 3-30Ампер.

    В режиме Дисплея Установок3:
    1.60. Устанавливать время включения двух независимых таймеров Т1 и Т2 от 0-23ч59мин.
    1.61. Устанавливать продолжительность срабатывания таймеров Т1 и Т2 .
    1.62. Раздельно активировать и дезактивировать работу таймеров Т1 и Т2.
    1.63. Выбирать активный уровень для управления исполнительными устройствами таймеров, а так же активный уровень управления отключением звука магнитолы Логический «0″ или «1″.
    1.64. Устанавливать время автоматического сброса параметров в дисплее «Сутки» 1-30 суток.
    1.65. Изменять код идентификации МК.***

    МК COMFORT Х15,Х14,Х11,Х10 имеют также сервисные функции позволяющие:
    1.66. Изменять яркость дисплея (четыре уровня).
    1.67. Измерять время разгона до скорости 100 км/час.
    1.68 Измерять максимальную скорость на последнем километре движения.
    1.69. Производить общий сброс всех установок прибора.
    1.70. Получать предупреждающий сигнал о выходе бортового напряжения за допустимые пределы.*
    1.71. Получать предупреждающий сигнал о перегреве двигателя.*
    1.72. Получать предупредительный сигнал о превышении скорости. *
    1.73. Получить предупредительный сигнал о возможности образования гололеда. *
    1.74. Получать предупредительный сигнал о превышении оборотов ДВС. *
    1.75. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены масла ДВС. *
    1.76. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены свечей зажигания. *
    1.77. Предупреждать при включении зажигания о необходимости замены воздушного фильтра. *
    1.78. Предупреждать при включении зажигания о необходимости очередной замены ремня ГРМ. *
    1.79. Получать предупредительный сигнал при остатке топлива в баке менее 6 литров. *
    1.80. Включать режим автоповтора проговаривания величины параметра для Х11.
    1.81. Включать демонстрационный режим с показом отличительных характеристик.
    1.82. В режиме «Дисплеи Пользователя 1, 2, 3 » оператор имеет возможность самостоятельного выбора выводимых на дисплей параметров в произвольной последовательности — произвольная конфигурация.
    1.83. При отключении АКБ значения всех маршрутных параметров, и текущие установки сохраняются.

    * Сигналы п.1.69-п1.78 подаются для Х10 в звуковой форме, для Х11 в голосовой и звуковой форме.
    При превышении максимально возможного значения пути — 9999 км, происходит автоматическое обнуление всех маршрутных параметров.

    ** Кроме ЭБУ Бош МР7.0

    *** Внимание: начиная с версии 12.04 и выше у маршрутного компьютера отсутствует возможность установки кода идентификации. Соответственно изменено назначение группы 8 «Дисплея установок 3″. Вместо группы «Изменение кода» вводится группа выбора способа расчета прогноза пробега на остатке топлива в баке: на основе среднего расхода топлива на 100 км и на основе среднего расхода топлива за последние 10 км.

    Для правильного функционирования прибора в приборе используется алгоритм автоматического определения протокола обмена по К-линии. Пользователь может использовать режим автоматического определения протокола обмена, либо используется ручной режим, при этом нужно правильно указать тип ЭБУ с которым должен работать прибор по К — линии. В соответствии с установками МК Comfort Х11, Х10 организует обмен по К-линии диагностики. При периодическом обмене МК запрашивает у ЭБУ ряд параметров, которые после соответствующей обработки выводятся на дисплей прибора. Использование протокола обмена по К-линии диагностики существенно расширяет функциональные возможности МК. Пользователь получает возможность контроля большого количества диагностических параметров, таких как температура двигателя, положение дроссельной заслонки, массовый расход воздуха напряжение на датчике кислорода и др. , а так же получает возможность, производить сушку свечей зажигания, корректировать температуру включения вентилятора радиатора. Использование К-линии так же предполагает возможность считывания, расшифровки и сброса кодов ошибок. Измерение напряжения и внешней температуры в режиме работы с К-линией диагностики, однако, производится непосредственно самим МК (эти параметры не считываются с К-линии).
    Пользователь имеет возможность самостоятельно выбирать параметры выводимые на три различных дисплея (ДИСПЛЕЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ 1,2,3). Вид Дисплея пользователя 4 (Сутки), Дисплея Техобслуживания, и Дисплеев Установок изменяться пользователем не могут.
    Рассчитанные прибором путевые параметры, а так же установки, поправки и настройки пользователя сохраняются в энергонезависимой памяти прибора, после отключения от источника питания (АКБ). Однако полное отключение прибора от АКБ приводит к сбросу текущего времени.
    Через 20 секунд после выключения замка зажигания, МК Comfort Х11, Х10 отключает подсветку дисплея, однако индикация параметров актуальных при отключении замка зажигания после нажатия на кнопки прибора сохраняется. В тех знакоместах дисплея, в которых расположены параметры, которые при отключенном зажигании имеют неопределенное значение, например: мгновенный расход топлива, температура двигателя и др. , после отключения замка зажигания индицируются нули или прочерки. При отключенной подсветке дисплея прибор, потребляет от АКБ ток не более 0,03А .

    Дисплей пользователя 4 »Сутки» позволяет наблюдать средние путевые параметры за одни сутки независимо от общих путевых параметров, которые актуальны от сброса до сброса. При этом пользователь может производить расчет стоимости поездки, в зависимости от введенных значений стоимости топлива, часовой стоимости пробега, и стоимости пробега 1 км пути.

    1 760 грн В закладки В сравнение

    Источник

Читайте также:  Мобильный кондиционер Royal Clima RM MD45CN E